estas dicas são de premeiraeu sou um eterno aprendis.obrigado.
eu sou profisional que sempre procurei mi autoalizar meu conhecimento tecnico na area automobilistica mais sao muitas novidadis que nois nao comsequimos acompanhar quando eu era foncionario das conssecionarias aqui em sao luis ai sim eu tinha asseso ais novidadis porque sempre tinha cursos aqui e muito deficil para um profisional acompanhar ais novidadis os orgaos oficiais nao oferecem estes tipo de cursos mas quem sabe um dia nos chegamos lar
eu só
apaixonado sistema elétrico elétrica automotivo
sou atualizado nos sistema eletronica embarcada e gostaria de comhecer mais da capetiva
O sistema mais complicado é a rede can .
A questão na enquete pela as dificuldades,a maioria dos mecânicos se especializarão mais na mecânica,hoje os profissionais tem que ter conhecimento em ambas profissões,elétrica e mecânica estão conectados.
bom, a reparação tem sim que ser levada ao pé da letra com manuais técnicos ..conhecimento e sabedoria..na hora do diagnóstico..uma frase que tenho comigo ..Não quero competir com os maiores..quero e sim aprender com os melhores..digo isso porque trabalho num fundo de garagem ..trabalhar com seriedade ….e mostrar confiança na hora de um diagnóstico é muito importante ..independente de qual seja a área do reparador.
– O mais difícil é fazer a reparação de um veículo; seja Toyota, Gm , Fiat, Volkswagem, etc… ,sem ter em mãos o manual da montadora. Porque as
montadoras não disponibilizam esses masnuais? Não digo atuais, mas pelo
menos dos veículos antigos; pois ainda temos em circulação uma grande
quantidade desses modelos.
Gostaria de assinar a Revista o Mecanico. Muito informativo Gostei
Sistemas mais complexo são os cabios Automatizados e a eletronica embarcada, as dificuldades são enormes.
Olha pra mim os sistemas mais complexo são os cabios Automatizados e a eletronica embarcada, as dificuldades são enormes para vc “acertar” um reparo com precisão nesses cambios
Nossa sugestão é que você procure a escola SENAI mais próxima de sua residência e se informe sobre quais cursos da área automobilística eles oferecem. Atenciosamente.
Sua sugestão de pauta foi anotada. Para sistemas de transmissão automatizados, indicamos o vídeo instrutivo: https://www.youtube.com/watch?v=nsnaaP5Q5L8. Equipe Revista O Mecânico.
Muito obrigado pelo seu contato. Continue acompanhando nossas publicações. Revista O Mecânico.
Prezado Carlos. Hoje em dia, equipar adequadamente uma oficina já não é mais tão caro quanto antigamente. Aconselhamos acessar http://www.mercadodomecanico.com.br e veja as oportunidades que o mercado oferece.
Muito obrigado, continue visitando nosso site. Equipe Revista O Mecânico
Enquete nos mostra a realidade da tecnologia automotiva em nossos dias, e a grande necessidade de informação,quanto mais melhor.
Por essa rasão agradeço por todas as informações da Revista o Mecânico.
Gostaria que vocês fizessem mais vídeos com estes sistemas , executando diagnósticos , interpretação de esquemas elétricos , e também , programação (ajuste) dos câmbios dualogics/imotion após reparos .
Desde já ,muito obrigado.
Eletrônica embarcada, o profissional dever está qualificado diagnóstica corretamente a falha do equipamento.
estas dicas são de premeiraeu sou um eterno aprendis.obrigado.
eu sou profisional que sempre procurei mi autoalizar meu conhecimento tecnico na area automobilistica mais sao muitas novidadis que nois nao comsequimos acompanhar quando eu era foncionario das conssecionarias aqui em sao luis ai sim eu tinha asseso ais novidadis porque sempre tinha cursos aqui e muito deficil para um profisional acompanhar ais novidadis os orgaos oficiais nao oferecem estes tipo de cursos mas quem sabe um dia nos chegamos lar
eu só
apaixonado sistema elétrico elétrica automotivo
sou atualizado nos sistema eletronica embarcada e gostaria de comhecer mais da capetiva
O sistema mais complicado é a rede can .
A questão na enquete pela as dificuldades,a maioria dos mecânicos se especializarão mais na mecânica,hoje os profissionais tem que ter conhecimento em ambas profissões,elétrica e mecânica estão conectados.
bom, a reparação tem sim que ser levada ao pé da letra com manuais técnicos ..conhecimento e sabedoria..na hora do diagnóstico..uma frase que tenho comigo ..Não quero competir com os maiores..quero e sim aprender com os melhores..digo isso porque trabalho num fundo de garagem ..trabalhar com seriedade ….e mostrar confiança na hora de um diagnóstico é muito importante ..independente de qual seja a área do reparador.
– O mais difícil é fazer a reparação de um veículo; seja Toyota, Gm , Fiat, Volkswagem, etc… ,sem ter em mãos o manual da montadora. Porque as
montadoras não disponibilizam esses masnuais? Não digo atuais, mas pelo
menos dos veículos antigos; pois ainda temos em circulação uma grande
quantidade desses modelos.
Gostaria de assinar a Revista o Mecanico. Muito informativo Gostei
Sistemas mais complexo são os cabios Automatizados e a eletronica embarcada, as dificuldades são enormes.
Olha pra mim os sistemas mais complexo são os cabios Automatizados e a eletronica embarcada, as dificuldades são enormes para vc “acertar” um reparo com precisão nesses cambios
Nossa sugestão é que você procure a escola SENAI mais próxima de sua residência e se informe sobre quais cursos da área automobilística eles oferecem. Atenciosamente.
Sua sugestão de pauta foi anotada. Para sistemas de transmissão automatizados, indicamos o vídeo instrutivo: https://www.youtube.com/watch?v=nsnaaP5Q5L8. Equipe Revista O Mecânico.
Muito obrigado pelo seu contato. Continue acompanhando nossas publicações. Revista O Mecânico.
Prezado Carlos. Hoje em dia, equipar adequadamente uma oficina já não é mais tão caro quanto antigamente. Aconselhamos acessar http://www.mercadodomecanico.com.br e veja as oportunidades que o mercado oferece.
Muito obrigado, continue visitando nosso site. Equipe Revista O Mecânico
Enquete nos mostra a realidade da tecnologia automotiva em nossos dias, e a grande necessidade de informação,quanto mais melhor.
Por essa rasão agradeço por todas as informações da Revista o Mecânico.
Gostaria que vocês fizessem mais vídeos com estes sistemas , executando diagnósticos , interpretação de esquemas elétricos , e também , programação (ajuste) dos câmbios dualogics/imotion após reparos .
Desde já ,muito obrigado.
Eletrônica embarcada, o profissional dever está qualificado diagnóstica corretamente a falha do equipamento.
Quero aprender
Oficina pequenas nao tem muitos instrumentos.